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公安部公布了2014年全国十大交通事故高风险部分 发布时间:2015-11-20浏览次数:

据公安部网站介绍,日前,公安部交通管理局公布了10个路段,2014年交通事故总数和死亡总人数。这10个部分共计153公里。全年共发生1,203起交通事故,造成451人死亡,平均每10公里死亡78人,死亡30人。详情如下:

1.天津与河北交界处的102国道线路在80公里至90公里之间。发生交通事故279起,死亡149人。与2013年相比,该区域的交通事故数量增加了71.2%,事故死亡人数增加了1.4%。本节事故模式主要依据车辆前,侧碰撞事故,占总数的78.8%。小型客车,重型货车和摩托车是主要的事故类型,事故分别占46.4%,24%和15.2%。

二,国道104线山东省533公里至540公里,共发生交通事故298起,死亡80人。与2013年相比,该区域的交通事故数量增加了230%,事故死亡人数增加了9.6%。本节事故模式主要是车辆侧面碰撞事故造成的,占64.5%。小型客车,摩托车和重型货车是主要的事故类型,分别占50.4%,19.1%和15.1%。

国道327线山东省77公里至87公里。交通事故200起,死亡67人。与2013年相比,该区域的交通事故数量增加了280%,事故死亡人数增加了190%。车辆追尾碰撞是事故的主要形式,占71.5%。小型客车和大型客车是主要的事故车型,分别占60.5%和24.9%。

广东105国道线路2595公里至2605公里。共发生124起交通事故,41人死亡。与2013年相比,本节交通事故死亡人数增加了270%。车辆侧面碰撞事故和车辆单一事故是路段的主要事故形式,分别占总量的36.1%和17.6%。摩托车和小巴是事故的主要类型,事故分别占52.4%和38.8%。

5.甘肃省道营兰州线95公里至104.4公里,交通事故116起,死亡40人。与2013年相比,该区交通事故数量增加了18.2倍,事故死亡人数增加了100%。车辆侧面碰撞事故和车辆单一事故是路段的主要事故形式,占总量的66.7%。小型客车,重型货车和摩托车是主要的车型,分别占总数的48.2%,26.4%和12.7%。

六,四川成都环线高速公路50公里至70公里路段,共发生57起交通事故,28人死亡。与2013年相比,该区域的交通事故数量增加了159%,事故死亡人数增加了75%。车辆追尾事故和单方事故明显增加,分别增加8倍和3倍。小型客车和重型货车数量急剧增加,分别增长4.5倍和3倍。

第七,浙江杭州环城高速公路95公里至114公里段,共发生交通事故26起,死亡15人。与2013年相比,该区域的交通事故数量增加了36.8%,事故死亡人数增加了7.1%。车辆追尾碰撞是事故的主要形式,占总数的76.9%。货运车辆是事故的主要原因,占总数的60%。

8.青银高速公路在陕西省榆林市有1050公里至1070公里的路段。全年共发生29起交通事故,11人死亡。车辆追尾事故频发,占总数的53.6%。重型卡车占据突出位置,占总量的78.6%。九,京昆高速公路,四川广元1553公里至1573公里,全年共发生交通事故49起,死亡10人。与2013年相比,该区交通事故数增加了104.2%,事故死亡人数增加了66.7%。车辆追尾事故和单方事故是路段的主要事故形式,分别占总数的59.2%和20.4%。重型卡车占据突出位置,占总量的63.3%,同比增长2.4倍。

十,京昆高速公路在陕西省安康市的面积为1,153公里至1,172公里。共发生25起交通事故,10起死亡事故。车辆追尾事故,侧面碰撞事故和车辆一方事故是路段的主要事故形式,分别占总数的24%,20%和36%。重型卡车占据突出位置,占总数的44%。

2016年春节即将开始,高速公路和国道的客货量明显增加。跨地区的长途运输数量和从汽车返回的车辆数量增加。公安部交通管理局提醒司机上述10起重大交通事故。观察路况并小心驾驶。当通过道路的中央部分和道路的开放部分时,当视线较差且线形不好时,必须提前减速以确认在安全条件下的慢速通道以避免车辆碰撞和单一事故。

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